北陶“灯塔桥”的过去、现在与未来

2018.10.24

北馆陶“灯塔桥”座落在漳卫河上，桥西是河北馆陶马头村，河东桥头正对冠县北陶镇西门（原馆陶县城），它是一座历史悠久意义重大的桥梁。灯塔桥的前身是木桥，那时也不叫灯塔桥，开始建于何时，年代不详，抗日战争时期被日寇炸毁，1946年馆陶县政府曾进行修复。1949年1月31日，辽沈战役、淮海战役、平津战役都胜利结束，为了保障解放大军南下渡江，1949年3月在华北公路总局协助下再次抢修。圆满完成了解放军南下渡江的需要。1950年春重建仍为木桥，长200米宽5米底柱13排，汛前竣工。1958年由山东省交通厅设计，苏联专家审核，国家有关部门批准山东省交通厅工程大队二中队施工，8月24日开工，次年3月10日竣工。桥为七孔，长155.44米，宽6.5米，因此时正是高举总路线、大跃进、人民公社，三面红旗时期，那时把“鼓足干劲、力争上游、多快好省的建设社会主义”的总路线称之为照亮社会主义道路的灯塔，所以该桥命名为“灯塔桥”。这座桥为解放军南下渡江作战建立新中国 ，为祖国的经济建设，为临近地区，特别是老馆陶县人民的生活做出了巨大贡献！

历史上北陶镇是馆陶县的县城，隋大业四年（公元608年）馆陶县自现在冠县东古城镇，迁至现在北陶镇，兴建馆陶县城。馆陶县城在此历经隋、唐、宋、元、明、清、中华民国、直至新中国成立后的1953年才把县政府迁至离此35里的南馆陶，（即现在馆陶县）历经1345年。漳卫河南北纵贯馆陶县境。那时馆陶县共有八个区，三个半区位于漳卫河东（一区大部，二区、三区、七区大部）四个半区位于漳卫河西。1964年行政区划，以漳卫河为界，河西四个半区划归河北仍然叫馆陶县，河东三个半区，分别划归山东临清，（二区原潘庄区，三区八岔路区）和山东冠县（一区即原北陶区）。北陶区横跨漳卫河灯塔桥两边，例如现在河北馆陶的马头等村（那时也属于一区），然而现在本来同属于一个区的行政村，却隶属于两个不同的省。

当初桥两边同县、同区，同公社，这种行政关系使得漳卫河两岸群众来往关系极其密切，开会、上学、亲戚、集市贸易等两边都在一起，关系密不可分，上世纪八十年代以前，马头一带有多少学生就读于北陶联中和高中，恐怕大家都记得吧？就是这种复杂的行政管辖关系，使两边形成了世代隔舍不开的亲密关系。

在交通上，漳卫河的存在造成两岸交通极大的不便。漳卫河北从临清先锋桥，南到南馆陶七一大桥一百多里，中间只有北馆陶灯塔大桥。可见灯塔桥对于河两岸人文、政治、经济的重要。

然而现在这座历史悠久意义重大的桥梁如今却破烂不堪，成为危桥，严重影响了两岸人民的人文经济交流。

大桥原来可以通汽车，现在两边护栏几乎全部毁坏，桥面桥身严重老化损坏，别说过汽车，现在就是过农用车、自行车也是极其危险。可能是出于安全原因，现在桥头设置了路障，使原本可以勉强通行三轮车的桥，现在也不易通过。

毁坏的灯塔大桥

灯塔桥和七一大桥同属于山东管辖，由于行政区划，原来同属于同县、同区的人现在却属于两个不同的省，原旧馆陶县河西部分和冠县北陶已属于两个省，所以山东不再重视这座桥梁。河北也感觉桥归山东管，也不重视桥梁问题，于是就造成现在的局势。然而，两边还是要进行经济来往，贸易交流，灯塔桥不能过，那也得来往啊！于是在桥的北边修建了浮桥。可能是个人投资，过桥要收费，来往的车辆行人都不愿意花钱，能省则省，这样对灯塔桥设置路障就会发生意见。实际上在网上已有人在质疑路障设置问题。危桥通行会发生危险，要出人命，所以不设置路障，不设置危险禁止通行标志，一旦发生问题政府有关部门要承担责任，因此我考虑设置路障是政府行为。个人随便在桥上设置路障不太可能，阻碍交通私设路障是违法的，不可能有人敢这样做。

桥上的路障

为了避免发生危险，路障和标识要设置，但是这只是权宜之计！要想根本解决问题，还是要修桥！漳卫河两边现在虽属两省、两县，但千百年来同属一家，两边有着密不可分的兄弟般亲情，有着密切的经济关系。然而大桥虽说归山东管辖，但是今非昔比，现在西边已不再是山东，大桥使两边均等受益，山东不愿意单方面管；大桥在政区分家时不属于河北管辖，河北自然也不管。这样就形成现在的局面。两岸关系密切，割舍不断，特别是现在社会在进步、经济在飞速发展， 就更需要有更好的桥梁，来满足社会发展的需要，所以灯塔大桥一定得重修！最好要重建！而且要与时俱进，跟上时代的步伐，修建更好的桥梁，从而适应现在社会进步、经济高速发展的需要。可是冠县现在不修，馆陶感觉不属于自已管辖更不出面维修。这样看单方面出钱肯定很难！怎么办？难道这桥就这样都不管了吗？难道这里在交通上不进步反而倒退吗？显然不行，不办不行，长久拖下去也不行！要前进总不能倒退啊！这是民生大计，要尽快解决，拖着不是办法！党的十八大以来，习近平总书记多次发表重要论述，阐明自己的“民生观”，指出保障和改善民生的重要意义，提出当前和今后一段时期民生工作的着力点，将广大人民群众凝聚到追求幸福中国的目标上来。两岸政府完全应该从两岸群众需要出发，心系民生共同坐下来商议出妥善的办法，或者两县均摊，或者向上级反映共同打报告要求天津海河委员会漳卫南解决，总之事关民生大计，历史古桥总不能断绝倒退，应该修建更好的桥，修桥补路为民造福，流芳百世！

临时浮桥

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